Le iMobility Forum succède au eSafety Forum. ASECAP reste l'un des trois co-présidents du Forum, aux côtés de ERTICO - ITS Europe et de l'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Le iMobility Forum reprend les compétences du eSafety Forum concernant les technologies de l'information et de la communication (TIC) appliquées à la sécurité routière. En outre, le iMobility se focalisera sur les TIC dans le domaine d'une m obilité respectueuse de l'environnement. Le iMobility Forum est une initiative conjointe des secteur public et privé et est dirigée par la Commission européenne.

L'ambition du iMobility Forum est de réaliser les objectifs suivants : une mobilité sûre, intelligente et propre, zéro accidents, aucun retard, pas d'impact négatif sur l'environnement, des citoyens connectés et informés à qui on offre des produits et des services sans fil et abordables qui protègent la vie privée et garantissent la sécurité. Le iMobility Forum est une plateforme ouverte à tous les acteurs spécialisés dans le domaine des systèmes de transport intelligents. Cette plateforme se réunit pour discuter, définir, coordonner et soutenir les activités en faveur de l'innovation, de la recherche, du développement, du déploiement et de l'utilisation des systèmes et services de transport basés sur les TIC.

Le rôle de l’ASECAP

En tant que co-président du Forum, l’ASECAP aide la Commission européenne dans la gestion de ce dernier. L’ASECAP contribue ainsi grâce à sa supervision et à sa coopération accrue avec le secteur automobile à faciliter un déploiement plus rapide de systèmes coopératifs en vue d' améliorer la sécurité et de réduire l’impact de la mobilité routière sur l’environnement.

L'ASECAP a co-présidé le Groupe de travail sur les infrastructures intelligentes (IIWG), créé en 2008. Ce groupe s'est penché sur les systèmes coopératifs infrastructure-véhicule, dans le but de déterminer ce qu’est une infrastructure intelligente et quelles sont les composantes de cette dernière qui soient susceptibles de supporter les services prévus en matière de systèmes coopératifs. Cette phase d’identification constituait la première étape pour confirmer quels sont les réseaux de communication nécessaires qui soient capables de supporter ces services et quelle est l'architecture requise qui puisse supporter une construction flexible et pouvant être améliorée par la suite.